ท่อน้ำมันยางลอย
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นท่อส่งน้ำมันแบบลอยตัวประสิทธิภาพสูง{0}}ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบจอดเรือนอกชายฝั่ง ซึ่งใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวระหว่างเรือขนถ่ายและเรือขนถ่าย มีชั้นลอยตัวอิสระอยู่ภายใน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายยางจะลอยอยู่บนผิวน้ำทะเลได้เป็นเวลานาน
- การแนะนำสินค้า
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นท่อส่งน้ำมันแบบลอยตัวประสิทธิภาพสูง{0}}ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบจอดเรือนอกชายฝั่ง ซึ่งใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวระหว่างเรือขนถ่ายและเรือขนถ่าย มีชั้นลอยตัวอิสระอยู่ภายใน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายยางจะลอยอยู่บนผิวน้ำทะเลได้เป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังมีความต้านทานต่อน้ำมันที่ดีเยี่ยม ทนต่อการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อม และความแข็งแรงทางกล และเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการดำเนินการถ่ายเทน้ำมันดิบนอกชายฝั่ง
โครงสร้างและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
สายยางใช้โครงสร้างคอมโพสิตหลาย-ชั้นเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
ชั้นยางด้านใน
ผลิตจากยางสังเคราะห์ไนไตรล์บิวทาไดอีน NBR มีความทนทานต่อน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมได้ดีเยี่ยม และเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีการไหลสูง-
เสริมชั้น
ประกอบด้วย-ผ้าที่มีความแข็งแรงสูงและลวดเหล็กพันเกลียว- ผ้าเป็นโครงรองรับแรงกด- และลวดเหล็กเกลียวทำให้ท่อมีความสามารถในการต้านทานการแบน รักษาความกลม และยังสามารถทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบของความต่อเนื่องทางไฟฟ้า
ชั้นลอยตัว
โครงสร้างโฟมเซลล์ปิด-อิสระ ให้การลอยตัวของแกนกลางและสามารถป้องกันการแทรกซึมและการดูดซึมของน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการลอยตัวที่ยาวนาน{2}}และมีเสถียรภาพ
ชั้นยางด้านนอก
ใช้ยางสังเคราะห์คลอโรพรีน CR มีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อรังสี UV ทนต่อการเสื่อมสภาพ และทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม ให้การปกป้อง{1}}รอบด้านสำหรับสายยาง
คุณสมบัติหลัก
การลอยตัวในตัวเอง-ยาวนาน-
การออกแบบชั้นลอยตัวแบบอิสระช่วยป้องกันการจมเนื่องจากการดูดซึมน้ำ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการปฏิบัติงาน
ต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยม
ชั้นยางด้านนอกสามารถต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต โอโซน การกัดกร่อนของน้ำทะเล และการสึกหรอทางกายภาพ จึงช่วยยืดอายุการใช้งาน
ความต่อเนื่องทางไฟฟ้า
ด้วยการใช้ลวดทองแดง{0}}ในตัวและลวดเหล็กเกลียว ทำให้มีการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานต่ำ- นำไฟฟ้าสถิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
การออกแบบลอยตัวที่ยืดหยุ่นทำให้กระบวนการวางท่อง่ายขึ้น และโครงสร้างที่แข็งแรงช่วยลดความต้องการและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
มีความปลอดภัยสูง
ช่วงแรงดันใช้งานกว้าง และปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงถึง 5:1 ซึ่งเกินข้อกำหนดมาตรฐานมาก
พารามิเตอร์ทางเทคนิคและมาตรฐาน
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
เป็นไปตามมาตรฐาน OCIMF (International Forum on Oil and Gas) โดยสมบูรณ์ การผลิตและการทดสอบเป็นไปตามระบบการจัดการคุณภาพ ISO9000:2001
01
จัดอันดับความกดดันการทำงาน
RWP มาตรฐานคือไม่ต่ำกว่า 15 บาร์ และยังมีรุ่นแรงดันสูง-ที่ 19 บาร์และ 21 บาร์ให้เลือกอีกด้วย
02
ช่วงแรงดันใช้งาน
-0.85 บาร์ถึง RWP (มีความต้านทานสุญญากาศในระดับหนึ่ง)
03
อัตราการไหล
วัสดุซับในเหมาะสำหรับอัตราการไหลต่อเนื่องสูงสุด 21 m/s
04
อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสม
-25 องศาถึง +82 องศา
05
แอปพลิเคชันและความเข้ากันได้ปานกลาง
แอปพลิเคชันหลัก
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวระหว่างเรือ{0}}ถึง-ในระบบจอดเรือในทะเล-
สื่อที่ใช้บังคับ
น้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวที่มีปริมาณอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนไม่เกิน 50% (โดยปริมาตร)
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อน้ำมันยางลอย ผู้ผลิตท่อน้ำมันยางลอย ซัพพลายเออร์ โรงงาน
